1. Odlična učinkovitost varne uporabe prispeva k izboljšanju delovne učinkovitosti. Ker je masivna karkasa pnevmatike izdelana iz vse gume, je odpornost pnevmatike na predrtje zagotovljena v največji meri, skrita nevarnost predrtja pnevmatike med nosilnim delovanjem industrijskih vozil in v težkem delovnem okolju pa je v osnovi odpravljena.
Deformacija obremenitve trdnih pnevmatik je majhna, stabilnost pri vožnji pa dobra. Zaradi odpornosti na predrtje in trganja ga ni treba napihniti. Izogne se težkemu delu zaradi pogoste menjave pnevmatik in lahko izboljša stopnjo izkoriščenosti in delovno učinkovitost vozila. Lahko deluje pri nizki hitrosti in učinkovito. V vozilih lahko polne pnevmatike v celoti nadomestijo pnevmatike.
2. Razumna strukturna zasnova, ki zagotavlja boljše delovanje pnevmatike. Trdna pnevmatika ima napredno tristopenjsko strukturo, trije gumijasti materiali pa v celoti zagotavljajo splošno zmogljivost pnevmatike.
Visoka togost, visoko trdna podlaga iz gume in jeklenih obročev ne zagotavlja le togosti pnevmatike, temveč zagotavlja tudi tesnost med pnevmatiko in platiščem ter v bistvu odpravi težavo z drsnimi obročki pri trdnih pnevmatikah;
Visoko elastična vmesna guma učinkovito absorbira tresljaje, ki nastane med vožnjo vozila, zagotavlja udobno vožnjo in se hkrati izogiba poškodbam vozila;
Odebeljena gumijasta plast tekalne plasti zagotavlja odpornost na trganje in odpornost proti obrabi pnevmatike ter izboljšuje življenjsko dobo polne pnevmatike;
3. Napredna tehnologija in oblikovanje formule. Proizvodnja trdnih pnevmatik ima napredno tehnologijo z več kot pol stoletja proizvodne zgodovine in izkušenj. Zasnova gumene formule je povečala zmogljivost pnevmatik. Zlasti osnovna guma so vsi uvoženi gumijasti materiali visoke togosti in nizke toplote. Proizvodnja toplote in dvig temperature med delovanjem sta minimalizirana, hkrati pa se izboljša toplotna odpornost pnevmatike, s čimer se rešujejo resni problemi trdnih pnevmatik, kot so otekanje, zdrs in pokanje, ki jih povzroča dvig temperature;
Napredna zasnova formule zmanjšuje kotalni upor pnevmatike. Koeficient kotalnega upora trdnih pnevmatik je preizkušen s strani Nacionalnega centra za nadzor in inšpekcijo kakovosti gradbene mehanizacije enak kot pri pnevmatikah, kar rešuje problem povečane porabe goriva, ki nastane zaradi menjave na polne pnevmatike.
4. Izogibajte se nevarnosti nenadzorovanega izbruha pnevmatik. Polne pnevmatike se lahko uporabljajo izmenično s pnevmatikami iste specifikacije.
Ko vozilo vozi z veliko hitrostjo, na primer, da se pnevmatika zaletava v luknje in druge ovire, bo pnevmatika močno stisnjena in deformirana med oviro in prirobnico platišča, kar lahko povzroči pretrganje korda karkase in stisnjenega zraka v notranjosti guma se bo zlomila. Vrstica se potisne navzgor, da tvori izboklino. Če je resnejša, se bo pnevmatika zrušila in bo v trenutku popolnoma sploščena in vozilo lahko izgubi nadzor.
Skratka, v primerjavi s pnevmatikami imajo polne pnevmatike prednosti visoke varnosti, odpornosti na predrtje, odpornosti na trganje, odpornosti na obrabo in dolge življenjske dobe. So idealni nadomestni izdelki za pnevmatike na področju industrijskih vozil. Z razvojem industrijskih vozil in izboljšanjem tehnologije proizvodnje trdnih pnevmatik se ta vrsta pnevmatik vse bolj uporablja.
Deljena platišča:
Opis izdelka:
Ime: deljiva platišča
Blagovna znamka: RD
Material: jeklo, Q235B
Končna obdelava platišča: temeljni premaz in barva z E-premazom
Minimalno naročilo: 20 kos
Država porekla: Zhejiang, Kitajska
Pakiranje: Paletno pakiranje, ovojno pakiranje ali po želji stranke.
Izvozno pristanišče: Šanghaj
