Viličarji imajo običajno dva kompleta koles: sprednja kolesa in zadnja kolesa. Ta kolesa igrajo različne vloge pri splošni funkciji in manevriranju viličarja. Tukaj je razčlenitev tipov koles, ki jih običajno najdemo na viličarju:
Sprednja kolesa:Sprednja kolesa viličarja so odgovorna za krmiljenje in manevriranje vozila. Nahajajo se na sprednjem delu viličarja, blizu prostora za operaterja. Sprednja kolesa se lahko vrtijo levo in desno, da se viličar lahko obrača in premika okoli ovir. Ta kolesa so manjša v primerjavi z zadnjimi kolesi in so zasnovana za boljšo okretnost.
Zadnja kolesa:Zadnja kolesa viličarja služijo kot pogonska kolesa in zagotavljajo glavno oporo za težo vozila in bremena, ki jih prenaša. Običajno so večji v primerjavi s sprednjimi kolesi. Zadnja kolesa prenašajo moč iz motorja ali motorja na tla in poganjajo viličar naprej ali nazaj. Pogon na zadnja kolesa je pogosta konfiguracija viličarjev, saj nudi prednosti v smislu stabilnosti, nosilnosti in manevriranja.
Konfiguracija koles na viličarju se lahko razlikuje glede na zasnovo, velikost, nosilnost in predvideno uporabo viličarja. Poleg tega imajo lahko nekateri specializirani viličarji dodatna kolesa ali edinstvene krmilne mehanizme, ki ustrezajo posebnim operativnim potrebam, kot so večsmerni viličarji ali viličarji za vse terene.
Pravilno vzdrževanje in pregled sprednjih in zadnjih koles sta bistvena za zagotovitev varnega in učinkovitega delovanja viličarja. Redni pregledi stanja pnevmatik, tlaka, obrabe in poravnave pomagajo ohranjati stabilnost, manevriranje in splošno zmogljivost.
